Hélicoptère: l’enjeu de l’entretien

Posted: 31st janvier 2018 by admin in News

« J’attends plus des industriels, nous ne pouvons pas nous contenter des taux de disponibilité actuels du matériel de défense », a insisté le président de la République, Emmanuel Macron lors de ses voeux aux Armées vendredi dernier. Dans le matériel en éternelle réparation, les hélicoptères font la course en tête. Au ministère des Armées, on s’irrite des 30 contrats d’entretiens qui s’entremêlent sans aucune visibilité pour l’entretien de l’hélicoptère de combat Tigre et on dénonce la flambée du coût horaire de vol du Caracal, passé de 12.000 euros en 2012 à 34.000 euros en 2016. Mi-décembre, la ministre des Armées, Florence Parly, se demandait quelle était la justification de cette hausse de 81 % « pour une activité stable et une disponibilité amputée d’un cinquième ». Dans ces conditions, l’abandon du projet X6 étonne moins : le message passé par le gouvernement français à Airbus Helicopters est clairement de se concentrer sur l’amélioration du fonctionnement de l’existant. A ce propos, Guillaume Faury a affirmé être en plein accord avec les volontés de réformes de Florence Parly. De fait, la faible disponibilité des appareils de l’armée a déjà coûté à Airbus Helicopters. Le groupe espère signer cette année des premiers contrats dans le secteur civil pour son nouvel hélicoptère de taille moyenne, l e H160 successeur du Dauphin . Dans le militaire, le groupe risque une déception. L’armée française devrait bien confirmer qu’elle fait du H160 la base du futur hélicoptère inter-armée léger qui équipera à terme toutes ses forces (terre, air et mer) mais elle compte repousser de plusieurs années le programme. L’ancien gouvernement avait sélectionné ce modèle pour remplacer les divers appareils (Gazelle, Fennec, Panther, Alouette, Dauphin), soit une commande potentielle de 160 hélicoptères. Avec une première livraison avancée à 2024. Un choix qui ne sera pas confirmé par la loi de programmation militaire, qui doit être présentée en février prochain. La commande des premiers H160 version militaire serait repoussée à 2022 pour une première tranche de livraison entre 2026 et 2028. Source : vol en hélicoptère.

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